燃料电池主要分为氢空电池和氢氧电池。而目前国内外机构主要研究的是氢空电池。氢空电池实用于汽车等对功率需求较大的领域。但氢空电池有三方面教突出的劣势：1. 氢空电池需要很大的空气泵，不但费用昂贵，并且内耗大，效率低。2. 由于需要空气泵的原因，造成氢空电池系统结构复杂，不适用于教小的系统。3. 氢空电池还产生较大的噪音污染。4. 氢空电池在没有空气的地方无法使用，如潜艇，太空飞船等。而氢氧电池恰好弥补了上述氢空电池的劣势。氢氧电池具有内耗小，系统简单，体积小，噪音底等优势。

本项目研制的氢氧燃料电池具有如下优势：

1．由于氢和氧都是易燃气体，对保存的安全性要求很高。宗申派姆采用双密封技术来提高气瓶的安全性，并通过在实际操作中的验证，我们的氢氧气体保存瓶具有很高的安全性。

2. 本项目燃料电池经历了从101，102到103共三代产品，在体积和成本上通过不断的实验得到了很大的改善。结合三代产品，本项目推出了电动摩托，电动叉车，电动高尔夫球车，备用能源系统及便携式能源系统等5种样机产品。

3. 本项目燃料电池已获得美国专利，并正申报国内外多项专利。

市场定位

针对目前的技术水平和当前的市场情况，本项目目前把市场应用定位在欧美地区的叉车市场。叉车自身的特点和应用环境，给燃料电池的商业化运用创造了条件。燃料电池所用气瓶的重量恰好满足叉车对自身大重量的要求。叉车使用的场所对环境污染的要求正好让燃料电池的无污染发挥作用。